南昌3月25日电 (胡国林 周团结 王浩)中国铁路南昌局集团有限公司25日消息，安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥北主塔当日封顶，这标志着中国首座交叉索斜拉桥主塔全部封顶。
安九铁路鳊鱼洲长江大桥北侧位于湖北省黄梅县，南侧位于江西省九江市。鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥为主跨672米、全长1320米的双塔双索面交叉索斜拉桥。该大桥主塔设计为H型结构，其中北主塔高252米，约80余层楼高；南主塔高242米，已于去年12月30日封顶。
作为安九铁路控制性工程、京港高铁过江通道，鳊鱼洲长江大桥桥址处河床水文地质复杂，粉砂层厚度大，桩基基岩强度高，岩溶较发育，桩基钻孔深度最长达到了110米。
铁路部门介绍称，施工单位先用旋挖钻机清除上部覆盖层后，再采用回转钻机施工下部基岩，提升了长大钻孔桩施工的工效，大幅缩短桩基施工周期。
据了解，安九铁路鳊鱼洲长江大桥建成后，将为沿江经济圈提供良好的交通基础设施，促进“皖江经济带”“环鄱阳湖经济圈”两大区域经济带的建设，有助于加强沿江城市群商贸往来，推进区域共同发展。
安(庆)九(江)铁路设计时速350公里，线路全长约198公里，是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的项目之一。(完)
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