熔盛重工(熔盛重工最新消息2022)

是的 熔盛欠中国银行三百亿 不过中国石化老板的入股了 熔盛才会继续运转

江苏熔盛重工有限公司是经国家发改委审批的大型海洋装备制造企业，也是江苏省十一五规划中的重点建设工程项目，江苏省100家重点扶持民营企业之一。公司造船与海洋工程项目总投资约120亿人民币，占地面积约10000亩，长江岸线约3.7公里。拥有4座大型干船坞（102×465m，102×530m，106×530m，139.5×580m（目前世界最大）），900吨龙门吊3座（目前国内最大），1600吨龙门吊1座，9个舾装码头及2个材料码头。拥有国内领先、世界一流的造船设施和加工设备。并于2007年10月引进国际著名基金德劭、高盛、新天域等3亿多美金，实现公司股东多元化，并不断迈向国际化。

熔盛重工秉承效率源与管理，管理重在创造，创造成就卓越的企业理念，强调以机制吸引人，以管理塑造人，凭借良好的发展势头迅速吸引了国内外大批造船人才。目前拥有员工12000多人。其中工程技术人员约1500人，中级职称333人，高级职称35人，享受国务院特殊津贴的专家9人。公司不断实施多元化的产品战略，目前手持订单涵盖散货船、油船、集装箱船、海洋工程四大系列多种船型：包括7.55万吨巴拿马型散货船、17.6万吨好望角型散货船、40万吨超大型矿砂运输船，15.6万吨苏伊士型油轮，6500TEU集装箱船，3000m水深深水铺管起重船等。目前累计签订造船合同约90余条，约1800万载重吨，约80亿美元，手持订单排到2012年；根据英国权威统计机构克拉克松的报告，截止2009年2月，熔盛重工手持订单世界排名第六，国内排名第二，并位居民营船企之首。其中，3000m水深深水铺管起重船作为国内首个深水海洋工程项目，在技术上填补多项国内空白，达到世界先进水平。公司核心产品苏伊士型油轮市场占有率30%，世界排名第一。2008年公司与南美洲最大公司、世界第二大铁矿石供应商巴西淡水河谷公司一次性签订了12条40万吨超大型矿上运输船，创造了世界最大吨位散货船、世界单笔合同订单金额之最等多项世界纪录。

产品研发上，熔盛重工已获批江苏省级船舶研究院，累计已投入研发资金近约2亿元。公司建有两座5层现代化的技术楼，可容纳1500多人。截止目前，熔盛重工已聚集了上海、江苏和国际三地的造船界高级技术和管理人才约1400余人，构建强大的企业核心团队竞争力。

在技术合作方面，公司已与ABS、DNV、LR、GL等国际著名船级社签订战略合作协议，在船舶入籍、人员培训、技术交流等方面获得长期支持。DNV船级社还在熔盛重工设立联合培训中心，作为其全球区验船师的培训基地。这也是DNV在中国船企设立的唯一一家联合培训中心。