流水线(这条自动化生产线只需2名工人，日均产能高达300万点)

只需要2名技术工人操作管理，每天平均产能可达300万点，产品良率99.6%，这便是青岛融创信为技术有限公司（以下简称“青岛融创信为”）自动化生产线的“硬核”实力。这条生产线主要生产用于高铁、动车、汽车等交通运输工具上的网络通讯产品、电气系统、逻辑控制装置、安全控制装置和电子设备，以助力交通行业安全发展。2022《工业互联网小帧探》第一季第二十一期便将走近这位自动化升级的“尖子生”，看其如何实现生产全流程的“数智”蝶变。

硬件升级：贴装精度提升15微米

为行进中的列车提供安全预警信号，为新能源汽车降低制热功耗，为不同交通场景安上智慧城市的“眼睛”……青岛融创信为成立于2019年初，是一家以轨道交通、汽车电子制造和人工智能控制系统的产品研发，关键系统、零部件的技术攻关和产业化推广，以及基础理论、前沿和延伸技术研究为主营业务的企业，并与国内多个轨道交通项目达成合作。

“这是我们自动化生产线上的全自动上板机控制系统，它采用PLCC（可编程逻辑控制器）控制以及人机交互界面，不仅操作便捷，而且性能稳定。”青岛融创信制造部部长杜磊介绍，这条生产线配备了国内外知名厂商的成套自动化设备，并且全部标配MES系统通讯接口，可实时管理生产信息节点。以前，这里贴片机的贴装精度是±50微米，通过硬件升级提升到了±35微米，板卡生产品质一致性得以保证，还能满足正反面双面贴装和双面混合插件的生产需求。

信息化：生产全流程实现闭环管理

记者了解到，除了引进先进的自动化设备，该生产线还配有MES（制造执行）系统、ERP（企业资源计划）系统和PanaCIM（自动装配和制造执行）系统，并可实现跨系统间的交互。通过信息传递，这条生产线从订单下达到产品完成的全生产过程，都进行了智能化的优化管理，替代了以往人工生产装配模式，解决了人工装配效率低、成本高、品质难以管控等弊端。结合智能制造与智能监造系统，该生产线实现了上下游互通的柔性生产链条。

下一步，青岛融创信为将在继续深耕轨道交通以及汽车电子行业的基础上，研发未来车路协同的关键部件，努力实现设备及输送系统联控联调，为智慧城市建设贡献一份力量。（青岛日报社/观海新闻记者 文/刘琴 视频/韩世琛 魏懋轩 刘琴）