阿波罗十一号发射过程(阿波罗十一号发射时间)

<h2>阿波罗11号登月过程

阿波罗11号从准备到登月的全过程

阿波罗11号从准备到登月的全过程阿波罗计划1961年5月，美国宣布“60年代结束前人类将登上月球，和平生活并返回地球”。 于是产生了登月的“阿波罗计划”。 “阿波罗”是掌管古希腊神话诗和音乐的太阳神，是月神和双胞胎姐妹，“阿波罗计划”是姐妹邂逅的计划。 10年间美国耗资约250亿美元，吸引了400多万专家、工程师、2万多家工厂和120所大学参与，制造了强大的土星-5火箭、先进的阿波罗宇宙飞船，6次成功将12名宇航员送上月球。 在准备阶段将人送上月球、安全返回是非常重要的事情，尽管阿波罗计划之前实施了徘徊者计划、测量者计划，但仍需要大量且精心的准备工作。 于是在载人登月前，从“阿波罗1号”-“阿波罗10号”发射了10艘实验船。 从阿波罗7号开始载人飞行。 1968年10月11日，“阿波罗7号”在绕地球轨道上进行了变轨试飞； 1968年12月21日“阿波罗8号”进入距离月球表面100公里高度的环绕轨道进行试飞，1968年12月27日安全返回。 1969年3月3日，绕月轨道上的“阿波罗9号”登月舱与母船成功分离、对接试验； 同年5月18日，“阿波罗10号”登月舱与母船分离，降至距离月球表面15公里的高度。 在准备过程中出现了很多问题，甚至是很大的牺牲。 1967年1月27日进行发射试验时，宇宙飞船内突然发生火灾，短短几秒钟内，三名年轻宇航员在火灾中被烧死。 阿波罗的密封舱里是氧气而不是普通空气，不巧密封舱里发生了火花，造成了这场悲剧。 吸取这次教训，宇宙飞船的装备又大幅度改善，整个计划推迟了一年。 振奋人心的时刻终于到了！ 3、2、1、0、发射1969年7月16日，在肯尼迪空间中心的发射场上，巨大的土星5号矗立在发射架上，阿波罗骄傲地站在火箭的前端。 发射前8小时15分钟向火箭注入燃料。 这项工作进行了5个小时，3名宇航员告诉朋友，提前2个小时进入飞船，距离发射还有40分钟、20分钟、5分钟、……，准备工作正在紧张进行。 从现在开始秒倒计时，10、9、点火，第8、7级火箭向下喷出红色火焰，伴随着发出6、5、4火焰的震耳欲聋的巨响，土星5号离开地面，缓缓升空。 向发射台喷出的水遇到了近3000个高温，很快变成水蒸气上升，就像火山喷发了一样，在雷鸣般的轰鸣声中，土星5号冲破了云层。 发射后2分40秒，第一极火箭脱落，第二级火箭开始动作，其上升同时水平方向旋转，3分17秒甩掉紧急救命火箭，9分11秒甩掉第二极火箭，11分40秒扑灭第三级火箭，阿波罗在待机轨道上宇宙飞船发射后，不是笔直向月球飞，也不是着陆，而是要经过几次轨道转换。 等待轨道，这是绕地球运转的圆形轨道，宇宙飞船发射后，首先进入等待轨道，像卫星一样运行。 “等待”的意思是在这里对宇宙飞船进行各项检查，决定是否向月球前进。 一切正常，及时进入“奔月轨道”，出现问题时返回地球。 阿波罗11号在待机轨道上运行了一周半，地面控制中心表示：“一切正常，向着月球！ "指示了。 三级火箭再次点火，宇宙飞船越飞越快，以接近11km/秒的速度进入奔月轨道。 奔月轨道是椭圆形人造卫星轨道，椭圆平长，远点到达月球背面，宇宙飞船适时从奔月轨道进入绕月轨道。 长途奔月旅行开始，行程384000公里，需要73个小时。 整整三天。

有很多事要做，宇航员忙起来了！ 首先是调整各船舱的位置。 登月舱位于第三级火箭末端的储藏室内，向前依次是服务舱、指令舱(统称母船)。 母船与登月舱分离，旋转180度，回头再次与登月舱对接，对接后，将登月舱从舱内拉出，与第三级火箭分离，第三级火箭完成最后任务，脱离月球轨道。 现在“阿波罗11号”再次调整方向，将登月舱放在母船的头上，直奔月球。 第一天，“阿波罗11号”在漆黑的空间里飞驰，速度越来越慢，进入奔月轨道后，速度为什么会下降到2.73km/秒？ 这样下去的话，在到达月球之前宇宙飞船会不会停下来？ 细长的椭圆轨道仍然是人造地球卫星轨道，飞机以足够的速度进入轨道后，不需要用火箭推进。 这个轨道比图中描绘的要平坦和长得多。 宇宙飞船在地球和月球之间飞行，被认为受到了地球和月球的重力。 前者试图减速宇宙飞船，将宇宙飞船返回地球，后者试图加速宇宙飞船前往月球。 起初宇宙飞船离地球很近，地球引力起主要作用，宇宙飞船速度越来越慢，但月球引力很小。 随着飞行，地球重力减少，月球重力增大，在某个位置两者平衡。 只要宇宙飞船的速度在这个位置不为零，今后月球的重力就会使宇宙飞船接近自己，宇宙飞船的速度会逐渐增大，读者可以放心。 发射时得到宇宙飞船的速度，中途不停。 发射61小时40分钟后，宇宙飞船到达地面、月球引力相等的位置，此时速度最小，为0.458km/秒。 船边飞行边自转，就像在火堆上烤羊肉串一样，不旋转的话，面向太阳的面温度会达到200，背负太阳的面会达到-150的低温。 第二天，飞行26小时后进行轨道修正。 从地球轨道进入奔月轨道时，月球的引力被忽视了。 随着接近月球，月球的引力越来越大，如果不修正，宇宙飞船就无法到达月球。 通过计算机计算，火箭喷射了3秒钟。 电视转播开始，历时34分钟，电视详细介绍了指令室内的情况。 人们清晰地看到舱里的机器、食品、咖啡、水果，盾牌在失重状态下变成宇航员行走的样子，食品漂浮在舱里，……。 这都让地球上的人很开心。 第二天飞行结束，宇航员心脏、脉搏正常。 第三天，地面控制中心和宇宙飞船有了有趣的对话

。地面：“过一会儿请把脏水倒到舱外去，……自转飞行有些不均衡，……如果有必要修正再进行联系。”飞船：“明白。以后向宇航飞船两侧各倒一半脏水吧！”向舱外倒水会影响飞船飞行，甚至会发展到“有必要修正”的程度，这是怎么回事？很简单，在真空的宇宙，向舱外排放污物与火箭喷射气体的作用一样，会产生推力，改变飞船的运动状态，甚至会使飞船脱离轨道，造成严重后果。听起来令人发笑的事，却必须认真对待，所以提出来以后向两侧各倒一半污水的办法。今天宇航员要进入登月舱进行检查，并向地面进行实况转播。月球就在面前了！进入绕月轨道在月球引力作用下，“阿波罗11号”越飞越快，离月球越来越近。为了使飞船在预定的时间、位置由奔月轨道进入绕月轨道，飞船的减速是非常关键的。地面中心收集着世界各地追踪基地、追踪站、追踪飞机、通讯卫星发来的数据，计算机不停的工作着，报告着飞船的准确位置、速度，指挥着飞船减速。指令舱驾驶员考林斯双手紧握操纵杆，目不转睛的注视着仪表，如果计算机发生故障，要及时改变手操纵，登月舱驾驶员奥尔德林不停地大声报告着仪表上的数据，……，在发射后的75小时49分48秒，计算机发出命令，“服务舱火箭逆向喷火”，飞船开始减速，当速度降到预定值时，计算机发出停火指令。一切是那么的准确、顺利，“阿波罗11号”进入了椭圆形（图7.3中近似的画成圆形）的绕月轨道，距月球最近只有114千米。从现在开始飞船已不是地球的儿子，而是月球的儿子了！绕月两周后，服务舱火箭再次逆向喷火，飞船速度进一步降低。在一整天的绕月飞行中，进行着登月的各项准备工作。在绕月第11圈时指令长阿姆斯特朗和奥尔德林进入了被称为“鹰”的登月舱。7月21日2时40分鹰与母船分离，但只是稍稍分离，保持着随时可以对接的状态，等一切正常后，鹰开始进行独立飞行，母船将像月球的卫星一样，在绕月轨道上等待着鹰的归来。鹰启动下降火箭进入椭圆形的下降轨道。在月球着陆鹰和地面指挥中心的计算机紧张地工作着，使鹰保持着正确姿势和准确的速度，减速、下降，离月面越来越近。最严峻的时刻到了。下降发动机、小型制动发动机、着陆精密调节发动机（这些都是火箭）准确的工作着，速度过快会与月面发生撞击，若损坏了下降段的着陆支脚，鹰将无法返回地球。宇航员十分紧张，地面指挥中心的人也坐不住了，双方频频联络。高度12200米、9000米，……忽然计算机的红灯亮了――故障警报！出现了什么问题？还有几分钟就要着陆了，是继续下降？还是上升返回？指挥中心的人面色如土，紧张地查找原因，原来是计算机负担过重“罢工”了，于是地面指示宇航员“不要事事都问计算机”。红灯熄灭，有惊无险，人们互相鼓励着“沉着，沉着”，3000米、900米。150米，……。高度120米，速度2.7米／秒；高度105米，速度2.2米／秒；高度30米，速度1.05米／秒；高度22.5米，速度0.15米／秒，……，着陆灯亮了，尘埃四起。清晨5时17分40秒鹰在“静海”平衡着陆，成功了！人世的两个凡人第一次来到月球，看到窗外的月亮阿姆斯特朗和奥尔德林非常兴奋，他们的谈话声传到了地球：“有各种各样的岩石，有的棱角突出，有的光滑，随着观察角度的变化岩石的颜色迥然不同。壁岩、碎石举目皆是，五彩缤纷各有特色。”电视主持人噙着泪花进行播音，导演和技术人员也个个热泪盈眶，太兴奋了！母船将在两小时后飞临鹰的上空，在这段时间内必须检查舱内的仪器是否正常，着陆点是否能长时间停留，宇航员的健康情况如何？……，如果不能停留，鹰将不失时机的起飞与母船对接。结果是：一切正常，按原计划进行。月球上的第一步鹰只能在月球上停留22小时，按计划宇航员应先睡眠、用餐，再出舱活动，考虑到需要完成的工作那么多，他们决定不睡觉，不吃饭提前5小时出舱，指挥中心同意了他们的要求。电视实况转播时间要提前了，一时间全世界的电视台都忙作一团，乱作一片，万万不可失去这个实况转播机会。阿姆斯特朗和奥尔德林忙着出舱的准备工作，月面宇宙服是否正常？维持生命系统是否能正常送氧气和冷却水？吸收二氧化碳的装置是否正常？月面没有空气，不能传播声音，必须检查联络用的通讯系统是否正常，……，哪一项出现问题，都将酿成悲剧。一切正常，准备出舱。读者会以为将门向里一开就可以迈步出舱了！不要忘了这里是月球，门外面是真空，舱内空气的压力紧紧地压着舱门无法打开。宇航员使用宇航服的呼吸系统后，开始将舱内空气抽出，当舱内压力降至地面大气压的1／6时，内侧舱门打开了，当压力降至1／10大气压时，通往月球的舱门打开了。电视转播开始，上午11时51分，阿姆斯特朗站在舱外的门廊上，漆黑的太空，白光闪闪的月面，他身穿白色宇航服，沿着扶梯一阶一阶的退着走下来，他双腿并拢站在最后一级阶梯上。镜头转向月面，月面看上去像是由细小的颗粒组成，下降段的支脚已陷入3厘米－4厘米，阿姆斯特朗用穿着月面靴的左脚蹭蹭月面，不陷也不滑，接着右脚也迈向了月面，离开了鹰。电视机帝的亿万人目不转睛的注视着阿姆斯特朗的每一个动作，能站得稳吗？能走吗？阿姆斯特朗心情振奋，人们听到了从月面传来的第一句话：“对一个人来说这不过是小小的一步，可是对人类来说却是一个巨大的飞跃！”1969年7月21日11时56分20秒是具有伟大历史意义的时刻，人类第一次在地球以外的天体上踏上了足迹。从人类诞生以来一直梦想着到那个高高的挂在天空的月亮上去；几个世纪以来多少伟大的科学家观察、研究天体运动的规律，总结出了定理、定律；几十年以来万千上万人致力于是航天事业，把那些公式变成了现实，制造了火箭、飞船；现在阿姆斯特朗越过了人类祖先的足迹，登上了月球，这是一次伟大的飞跃！

<h2>阿波罗11号的资料(有条件的话,请伏上照片)

1969年7月侨日肯尼迪航天中心所在的梅里特岛上，冯・布劳恩博士亲临控制中心。上午9点32分，市劳恩为他设计的"土星"5号火箭下达了"倒计时"的指令。身高110．6米，全重2930吨的"上星飞号，以1．32X10瓦的雷霆万钧之势，载着"阿波罗"11号飞船，踏上了地球人类希冀飞往月球的漫长之路的最后一程。

发射后9分11秒，第H级火箭脱离，第三级火箭第一次点火。11分40秒，第三级火箭熄火，飞船进入地球轨道。当第三级火箭再次点火后，飞船脱离地球轨道，进入狭长的地月过渡轨道。发射后3小时历分，指令舱和服务舱与第三级火箭暂时分离。指令舱驾驶员麦克尔・柯林斯把飞船调转180度，然后把指令舱端的锥状对接杆，慢慢地准确插入登月舱的连接孔。接着，埃德温・艾德林，这位宇宙工程学博士卸下登月和指令舱间的封闭隔板，接通电缆，完成了全部对接工作。发射后4时10分，第三级火箭与飞船彻底分离。登月舱向月球飞奔而去。

在月面降落

"阿波罗"11号在第一天飞行中，向地球转播了在高空俯瞰的太平洋和美洲大陆的景象。第二天的门点32分，飞船向地球转播了宇航员的生活和工作情况，转播达34分钟。第三天飞行中，又向地球转播了1小时30分有关宇航员进人登月舱及舱内仪器设备的场景。第四天清晨，11号飞船以每秒减速800米进入月球轨道。当飞船绕月3圈时，指令长尼・阿姆斯特朗主持第4次电视转播，许多地球人第一次清晰地看到了遥远月球的坑坑洼洼的表面。7月20日上午，柯林斯随飞船指令舱留在绕月轨道上，阿姆斯特朗和艾德林驾驶登月舱逐渐向月面下降。离月面2200米时，登月舱下降速度稳定在每秒6米。当登月能离月面150米时，阿姆斯特朗发现预定着陆点资料与实情不符。这位美国最著名的宇航员果断决定改变着陆点。经过102小时39分40秒的飞行，现在，"鹰"号登月舱的4条着陆支架终于稳稳地落在被称为"静海"的月球上地上。遥远星球亘古以来的宁静被人类的使者打破了。

划时代的"一小步"

地球上亿万人的目光都通过电视屏幕紧盯着走出登月舱口的阿姆斯特朗。他花了3分钟才走完9级踏板的舷梯。美国东部时间，1969年7月20日，22时56分20秒，月面上终于踏出人类的第一个脚印。阿姆斯特朗面对沉睡已久的月球大地宣布："对一个人来说，这只不过是小小的一步，可对全人类来说，这却是一个巨大的飞跃.

在此后2小时40分的月面探险中，两位宇航员展开了太阳能电池阵。安设了月震仪和激光反射器，还采集了22千克月球岩石和土壤的样品，并与美国总统尼克松进行了电视谈话。7月ZI日上午11时15分，登月舱飞离月面之后与绕月轨道上的飞船会合。1969年7月28日，美国东部时间12时55分22秒，"阿波罗"11号完成人类首次登月后，安全溅落在夏威夷西南的太平洋上。总统尼克松亲临打捞的大黄蜂"号航空母舰，主持"阿波罗"11号三位宇航员返航的欢迎仪式。

"阿波罗"11号飞船和三位宇航英雄，在人类发展史上永久地刻下了自己的姓名。

<知道>不能发图片...对不起

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