株洲百货大楼(珍贵视频！67年了，株洲中心广场的匆匆那年……)

2000年的株洲中心广场

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广场，是一个城市现代与文明的标志

随着近十几年

株洲城市化建设的发展

中心广场在很多株洲人的记忆和情感里

是这座城市的商业中心

市区最繁华的地段之一

但老株洲人可能还会记得

数十年间

这个广场从一个简单的十字路口

到如今蝶变成繁华商圈

这里的发展和巨变

凝聚了许多人的梦想和汗水

今天我们还要来认识一位与市中心广场有着不解之缘的设计工程师沈正农

沈正农，湖南长沙人。1943年出生，1969年来到株洲。是中心广场、株洲大桥、天台路等重大工程的设计和参与者。参与研究编写《城镇交通安全理论与整体实施方案》，获建设部科技成果三等奖和省科技成果二等奖。1993年被评为株洲市双文明建设先进工作者。

上图这位站在株洲大桥旁城市阳台上的老人，就是沈正农，今年75岁的他，久久凝视着车流不息的中心广场，思绪万千。

中心广场对于株洲人来说，不是一个简单的城市建筑，它的每一次变化都承载着株洲市发展变化的印记。

印刻·记忆：中心广场

从1951年建成之日开始，这里就成为了当时城市的商业中心，最早建立的株洲百货商场造就了这里的繁华。田心、董家塅、四三O的居民每到周末所说的“去市里”，就是指到市中心广场这块地方。沈正农1969年被分配到株洲市市政公司，从此，就与市中心广场结下不解之缘。当年，26岁的他、满怀激情、背着行囊报到时，株洲还是一幅百废待兴的景象。

沈正农告诉记者：1969年来到株洲时，到处是山，基本上没什么。从办公室向下看，除了 工作的人外，没有多少人走动。农村户口和城市户口有限制。白天上班不出来，晚上商店关闭了，没有什么人 逛百货大楼。

那时，市政公司的办公室在如今电信大楼位置的一栋红房子里。沈正农记得，他的窗外是一个半圆形广场，向西延伸至江边，面积有2000多平方米，时称交通广场。在这个大型十字路口，极易发生交通事故。当时为了交通安全，车辆通行靠交通警察现场指挥，广场既不美观也不安全。

光阴流逝，到了1982年，随着改革开放的春潮，株洲经济的发展增速，城市建设的步伐也开始大步迈进。

当时，正承担设计白石港闸桥扩建工程任务的沈正农，又接到了一个新任务：对市中心广场的建设进行规划设计，使之成为株洲市第一个大型城市交通广场。

接到任务的沈正农兴奋难掩，他马上与同事交接手头工作，迅速投入新的任务中。当天，他就赶到市建筑档案室查阅资料。一遍遍查询和翻阅，那个晚上，他通宵未眠。第二天一早，又跑去广场计算车流量，整整守了10个小时。据当时现有交通量，再算3个方向的交通量。一个小时通过多少车，高峰期是多少，低峰期是多少，都进行计算。

沈正农回忆说，当时中心广场每小时的平均车流量有1000多辆，但领导要求按每小时2000多辆的车流量超前设计。于是，沈正农和同事经过考察和论证，最终决定采用环形交叉口的设计，中间建一个直径为58米的环岛，外圆为齿轮状，寓意株洲是座“工业之城”。

这种环形设计，也是当时国内最先进和时尚的。 当时设计花了一个多月，加班加点。电力设计，道路设计多方面都要来考虑。排水设计，排水怎么走 最后走的建设路。那时已有部分排水网，当时是合流制。

中心广场 关键词：建成

建广场，不仅是修路，还得考虑地下的排水等系统。因为广场面积较大，在设计和施工中稍有不当，就会造成路面排水不畅和局部积水。为了使设计更加谨慎、合理，沈正农请教了不少专家。从雨水口设置、路面坡度、路面标高等方面严格规划，精准到每一个毫米。

1983年，中心广场建成，第一次以完整的交通及排水功能出现在株洲市民的眼前。当时，株洲第一批女交警的其中一员贝玲，清楚的记得，第一辆车驶入环岛，开始转向的情景。

株 洲第一批女交警贝玲回忆说：车辆进入环岛，然后向一个方向转进来转出去很顺畅。随着当时的交通压力状况来改良交通措施，一个时期有一个时期的变化。

中心广场 关键词：变化

此后几十年里，中心广场根据交通需求而不断变换着容貌：

• 1986年，中心广场环岛改建为环形彩色喷泉；
• 1994年，中心广场北、南、东三个方向建起了3座人行天桥，提高了机动车通行能力；
• 2000年，随着城市经济发展、人口增加和车辆保有量的增加，中心广场进行大规模改造，拆除天桥改建地下通道，环岛喷泉改为玻璃美化工艺，基本解决了人车分流和通道采光的问题；
• 2008年，拆除环岛，采用平交路口、渠化灯控的交通模式，大大提高了车辆通行能力。

四十年来，改革开放让株洲焕发出勃勃生机，中心广场不断变化的同时，从1988年开始，湘江上陆续建成通车了七座大桥，城市各区的交通广场也逐步建成和完善，城市内环构建成型，快速环道与主次干道相继对接，还建成了株洲大道、时代大道、云龙大道、荷塘大道、枫溪大道等进出中心城区的通道，株洲人的出行，更加方便快捷了。

如今，早已退休的沈正农依然非常关注城市建设，他的住所正好可以眺望到中心广场，这个历经了数次建设升级的地方。 中心广场的变化，其实是株洲城市发展进步的一个缩影。

小编说：

在以中心广场为核心，辐射的方圆之间，人流量巨大，商家必争。它历经沧桑，几改容颜，可它的变化，其实是株洲城市发展进步的一个缩影，积淀着株洲人丰富深厚的情愫，记录着株洲城的历史变迁，它不断变化的样子就是株洲人独有的湖湘记忆！

如今这座城市的发展轮廓越来越清晰，而中心广场作为城市的中心，文明在这里不断延续、发展、繁华。

延伸：株洲城市交通变化大事记

• 1988年，株洲大桥建成通车
• 2002年，石峰大桥建成通车
• 2005年，建宁大桥建成通车
• 2007年，天元大桥建成通车
• 2010年，芦淞大桥建成通车
• 2016年，枫溪大桥建成通车
• 2017年，渌口大桥建成通车

（编辑整理：肖懿轩 黄璐 黄鸿睿 文伟 审核：彭建南）