怎样判断供油时间早晚(单缸柴油机怎样判断供油时间早晚)
<h2>单缸柴油机供油时间迟早有什么表现
供油时间过早，混合气会提前形成，提前点火燃烧。 膨胀的气体对上行的活塞施加逆压缩力，柴油发动机停止的瞬间逆压力大于活塞上行的惯性压缩力，使活塞下行，曲轴反转，因此风扇和飞轮也反转。
如果供油时间太晚，混合气的形成和燃烧过程将推迟到活塞下行进行，燃烧空间迅速增大，不产生本来需要的高膨胀力，因此在柴油机熄火的瞬间曲轴的旋转惯性力减小，旋转立即停止，风扇和飞轮立即停止
在一般柴油发动机上运行或修理500小时以上的喷油嘴，必须给予以调整最佳的供油提前角(供油时间)。
<h2>怎样判断柴油发动机喷油泵供油正时的早与迟
供油时机过早，柴油发动机难以启动，曲轴有反转现象，发出清脆的声音。 柴油发动机运行时间稍长，体温就会升高。 柴油发动机无力。 加油时间过早引起的爆震声在机体上部发出。 判断方法是从低速到中、高速快速加大柴油发动机油门。 油门越快，柴油发动机的爆震声越尖锐。 另外，随着柴油发动机转速的提高，声音会变弱或消失。 快速放回油门，声音就会消失。 转速下降时，叉子返回。 在这种情况下，可以判断供油时间太早； 加油时机太晚，柴油发动机温度升高，燃油消耗量增加，排放浓烟，排气管排气口有节奏地冒出白烟，伴有粗暴的叫声。 如果感觉柴油发动机功率下降，启动困难，请考虑供油时间的延迟。
